
中新社雅加达5月25日电 题:雅万高铁架起中印尼民意重迭桥梁 中新社记者 李志全 加入雅万高铁技俩,来自印尼的蒂妮收货颇丰:“这段阅历让我得以与来自不同布景、文化和说话的团队和洽,拓宽了我的国外视线。” 手脚印尼中国高速铁路有限公司一员,32岁的蒂妮真切感受到跨文化疏导与高技术颐养的特有氛围。她被中国春节习俗等传统文化深深招引,同期也积极向中方共事前容印尼特质好意思食。蒂妮说:“彼此的赏玩与意会,拉近了咱们之间的距离。” 5月24日,雅加达哈利姆站泊岸的雅万高铁高速动车组列车。中新社记者 李志

中新社雅加达5月25日电 题:雅万高铁架起中印尼民意重迭桥梁
中新社记者 李志全
加入雅万高铁技俩,来自印尼的蒂妮收货颇丰:“这段阅历让我得以与来自不同布景、文化和说话的团队和洽,拓宽了我的国外视线。”
手脚印尼中国高速铁路有限公司一员,32岁的蒂妮真切感受到跨文化疏导与高技术颐养的特有氛围。她被中国春节习俗等传统文化深深招引,同期也积极向中方共事前容印尼特质好意思食。蒂妮说:“彼此的赏玩与意会,拉近了咱们之间的距离。”

5月24日,雅加达哈利姆站泊岸的雅万高铁高速动车组列车。中新社记者 李志全 摄
由中印尼和洽共建的雅万高铁于2023年10月隆重灵通运营。规模2025年5月20日,累计发送搭客超过930万东谈主次,预测全年客运量将较客岁增长10%以上。
这条高铁不仅为印尼天下提供了浮浅的出行选拔,也有用鼓励了沿线地区的发展。中国驻印尼大使王鲁彤默示,雅万高铁已成为中印尼疏导和洽的桥梁纽带,促进了两国双边域系的发展。
雅万高铁让雅加达到万隆间本来3个多小时的车程缩小至40分钟,改革了好多印尼东谈主的通勤步地。
“对我来说,最直不雅的变化即是与家东谈主一又友的关系更良好,糊口更便利了。”手脚村生泊长的万隆东谈主,蒂妮是这条高铁的直选定益者。
“雅加达到万隆只需要40分钟,夙昔难以假想,目下却成为正常。”常来往于两地的乘客塞普提亚万说。
印尼中国高速铁路有限公司中方董事张明先容,雅万高铁以安全、绿色、高效、称心的出行体验,受到印尼天下无为接待,好多乘客慕名而至,搭客发送量握续增长。
这条铁路也招引了大宗国外游客。2025年第一季度,超过8.7万名非印尼籍搭客搭乘雅万高铁。
雅万高铁带动东谈主流加快涌动,高铁经济带雏形初现,沿线车站显露出快餐店、冷饮店、咖啡馆等新业态。
在德卡鲁尔站,咖啡店主维多默示:“这里原来是一派瘠土,自从高铁站建好后,客流多了,买卖也好了。”
卡拉旺站临近汇注了汽车、电子、家电等产业园区,是印尼的工业重镇。跟着雅万高铁的灵通,目下已有来自中国、好意思国、新西兰等国的50多家企业在此落户。
印尼官方数据傲气,雅万高铁使用电力运转,每年精真金不怕火燃料本钱近2亿好意思元。2019至2023年,该技俩为雅加达和西爪哇孝顺了近60亿好意思元国内坐褥总值。
印尼国度研讨更动署研讨员哈亚提·诺馥念念以为,雅万高铁不仅缩小了通勤时刻,擢升了印尼的基础要道水平,更为区域发展注入新活力。

5月24日,乘客在雅加达哈利姆站与泊岸的列车合影。中新社记者 李志全 摄
雅万高铁不仅是交通基础要道,更是中印尼两国文化颐养、民意重迭的紧迫桥梁。
在筹划与运营中,雅万高铁处处融入印尼文化元素,从车站建筑格调到座椅内饰,中国高铁工夫与印尼传统风貌交相照映。
规模目下,约4.5万东谈主次印尼职工通过“师父带门徒”等步地,选定了中方提供的专科培训。张明先容,在此经由中,中印尼工程工夫东谈主员克服说话终止与文化互异,成立起深厚友谊。
“看到中方共事心爱印尼好意思食、尊重当地文化,我异常愉快。”蒂妮的感受尤为清亮。
本年是中国与印尼建交75周年。手脚中印尼和洽的符号性技俩,雅万高铁不仅增强了印尼各界对中国工夫的信任,也悄然改革了天下对中国的理会。
“如今,越来越多印尼东谈主以雅万为荣。”曾参与技俩缔造的华东谈办法展伦说。
张明默示尊龙凯龙时官网,雅万高铁不仅是一条交通观点,更是一条惠及民生的发展之路。好多印尼东谈主亲切地称它为“咱们的高铁”,这份招供感恰是中印尼民意重迭的实在写真。(完)